国新办举办新闻发布会 介绍2025年春运局势和作业组织
国务院新闻办新闻局局长、新闻发言人寿小丽：
女士们、先生们，咱们下午好。欢迎到会国务院新闻办新闻发布会。今日咱们邀请到国家展开变革委副主任李春临先生，请他为咱们介绍2025年春运局势和作业组织，并答复咱们关怀的问题。到会今日新闻发布会的还有：公安部交通办理局局长王强先生，交通运送部运送服务司负责人高博先生，应急办理部安全和谐司司长汪崇鲜先生，我国气候局应急减灾与公共服务司司长王亚伟先生，我国民航局运送司司长徐青女士，国铁集团客运部负责人朱文忠先生。
下面，咱们首要请李春临先生作介绍。
国家展开变革委副主任李春临：
各位媒体朋友、女士们、先生们，咱们下午好！首要，由衷感谢社会各界和新闻媒体的朋友们长期以来对春运作业的关怀和支撑。本年春运将从1月14日开端，也便是下周二，到2月22日完毕，为期40天。归纳研判，本年春运呈现以下特色。
从全体规划看，据交通运送等部分估计，全社会跨区域人员活动量将抵达90亿人次，铁路、民航客运量有望别离打破5.1亿人次和9000万人次，均创前史新高。从出行结构看，自驾出行将稳居主体方位，估计抵达72亿人次，约占全社会跨区域人员活动量的多半，高速公路车流量单日峰值或创前史新高。从时空散布看，本年新年较往年偏早，新年前后将呈现学生、务工、省亲、旅行等四种客流叠加状况，会集度较高。京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群仍是客流首要会集区。考虑到春运期间交通运送将在短时间内进步至满负荷状况，保疏通、保安全、防备恶劣气候、统筹客货运送等方面存在着较大压力。
党中心、国务院高度重视春运作业。中心经济作业会议对做好岁末年初民生保证和安全安稳作业作出系统组织，中办、国办印发的“两节”告诉对春运作业也提出清晰要求。国家展开变革委充沛发挥归纳统筹、归纳平衡效果，会同19个春运作业和谐机制成员单位精心组织做好春运各项作业。元旦前，会同相关部分和单位联合举行全国春运电视电话会议，近来印发《关于全力做好2025年春运作业的定见》，对春运作业作出全体组织和发动布置。本年春运将杰出做好以下四个方面的要点作业。
一是最大极限满意客货运送需求。交通运送、铁路、民航等部分将加强客流需求研判，合理拟定运送计划，充沛发掘运送潜能，做好运力统筹分配，强化要点时段、要点区域、抢手线路运力投进和组织调度；统筹做好煤炭等重要动力物资、粮食等日子物资、节日产品、春耕备耕等物资的运送保证。
二是一直把安全作为春运作业重中之重。各部分将严厉执行安全出产和消防安全责任制，强化危险防备，紧盯要点范畴和薄弱环节。交通运送、铁路、民航等部分将加强设备设备危险排查整治，针对性地展开安全查看。公安等部分将结合冬天杰出交通违法行为展开会集整治，严厉查办违法违规行为。
三是强化煤电油气等要素保证。国家展开变革委将会同有关方面加强煤电油气等要素归纳和谐，加强重要线路、重要纽带归纳动力保证。通讯办理部分将做好通讯设备防备恶劣气候及应急抢修作业。气候部分将强化灾祸性气候预告预警。公安、交通运送等部分将做好恶劣气候下交通运送服务保证。
四是用心用情做好春运服务。交通运送、公安等部分将强化路途疏堵保畅，加强自驾出行服务保证。交通运送、铁路、民航等部分将尽力改进旅客出行环境，继续优化售票服务，加强要点集体关怀关爱。卫健部分将辅导做好运送环境消杀和突发事件紧迫医学救援。工会、共青团等组织将活跃为务工人员返乡返岗、旅客出行供给暖心服务。
春运关系着经济社会展开和人民大众切身利益，咱们将竭尽全力做好春运各项作业，有用保证春运平稳有序安全，保证人民大众安全、方便、温馨出行。新年将至，借此机会，向广阔旅客和春运一线的同志们表明诚挚的问好，也欢迎社会各界特别是新闻界的朋友们对春运作业多提名贵的定见和主张。
谢谢咱们！
寿小丽：
谢谢李春临副主任的介绍。下面进入发问环节，发问前请通报一下地址的新闻机构。请咱们开端举手发问。
我国日报记者：
2025年春运火车票现在现已开端出售，请问本年铁路春运有哪些新变化？针对行将到来的春运客流顶峰，铁路部分又做了哪些预备作业？谢谢。
国铁集团客运部负责人朱文忠：
谢谢这位记者的发问，也感谢您对铁路作业的关怀，这个问题我来答复。本年春运铁路全体客流将安稳添加，全国铁路发送旅客有望打破5.1亿人次，日均1275万人次，同比2024年春运添加5.5%。
咱们统筹旅客运送和货运保供需求，全力做好预备，实在保证广阔人民大众安全有序温馨出行和国民经济平稳作业。
一是充沛发掘运送潜力，最大化组织旅客运送才能。2024年，全国铁路经营路程超16.2万公里，其中高铁超4.8万公里，进一步增强了现代化铁路网的灵通性和掩盖面。咱们深化发掘线路和配备资源，最大极限进步运送才能，着力添加春运客流会集方向运力，顾全大局组织好非客流会集方向列车，坚持普速旅客列车开行规划，开好公益性“慢火车”和“村庄复兴”旅客列车，便当大众出行。每日组织旅客列车超1.4万列，每日可添加座席50万个左右，客座才能同比添加4%左右，全力保证广阔旅客的出行需求。
二是依据旅客出行需求，继续改进服务办法。要点在六个方面：一是优化12306系统功用，科学拟定售票战略，优化购票信息预填功用，加大学生、务工人员售票服务力度，保证要点集体旅客出行，进一步进步旅客购票体会。二是加强旅客乘降组织，添加安检验证通道，合理设置旅客进出站流线和候车区域，在要害场所添加青年志愿者和作业人员。三是做好要点旅客服务，优化服务规矩，进步线上和线下呼应功率，全国首要客运车站设置绿色通道、母婴候车室和车站医疗点，绿色通道首要便当挨近开车前15分钟急客和老幼病残孕要点旅客优先进站搭车。四是改进旅客在途服务。完善车站充电设备，便当旅客运用。丰厚餐食供给品类，扩展热链餐食供给车站规划，为旅客供给多样化的餐饮挑选。五是加大票价优惠力度，对部分非严峻时段、方向的旅客列车施行优惠票价，普速车最大优惠低至2折，动车组最大优惠低至3折，让旅客既具有更多出行挑选，也可以得到实惠。六是进步交通接驳信息服务水平，运用12306短信、微信等信息告诉途径，将部分城市地铁、公交等市政交通经营时间及暂时调整状况向旅客精准推送，让旅客更好地挑选交通接驳换乘方法。
三是统筹货物运送需求，加大保供保畅力度。发挥全国铁路会集统一调度指挥的优势，科学运用通道才能，优化调整装车结构，优先保证发电供暖用煤运送需求，全力保证节日日子物资、粮食农副、春耕化肥等要点物资运送，有用助力下降全社会物流本钱，为国民经济平稳作业和人民大众出产日子需求供给支撑。
四是全面做好安全保证，保证春运有序进行。提早对铁路接触网、道岔、机车车辆、通讯信号等行车要害设备设备加强巡查保护，保证铁路大动脉安全疏通。加强安全要害环节管控和消防办理，保证铁路行车安全和运送次序。活跃防备应对低温雨雪冰冻灾祸，超前采纳预防性办法，自动躲避安全危险。严厉执行要害岗位24小时值勤准则，做好应急值守人员、设备和备品的组织，在首要铁路干线和纽带储藏内燃机车和救援人员，针对各种突发场景加强应急演练，保证应急有备。谢谢。
中心广播电视总台央视记者：
方才介绍到，本年春运出行人数或许会创前史新高，加上本年新年也较往年偏早、假日延伸，新年前后客流量或许会相对会集。请问，有什么样的办法来缓解客流压力，保证咱们安全顺利出行？谢谢。
李春临：
谢谢央视记者的发问。本年春运大众出行规划进一步添加，并且本年将岁除列入法定假日，新年放8天假，新年前后客流会集度较高。国家展开变革委联合相关部分和单位及早研讨策划，归纳采纳多项办法，尽最大尽力满意大众出行需求。首要包含四个方面：添加运力、引导出行、保证疏通和优化服务。
一是添加运力。铁路采纳增开临客列车、夜间高铁等方法，深化发掘增运潜力，一起保证边远区域公益性“慢火车”开行，既要保证城市点对点的旅客运送，也要保证老少边穷区域老百姓的出行。估计春运期间每日组织旅客列车1.4万余列，客座才能同比添加约4%。民航加大抢手机场、抢手航线运力供给，日均航班计划约1.85万班，同比添加8.4%。公路发挥重要“兜底”保证效果，动态分配客运班线。水路加大对琼州海峡等要点航线运力投进。
二是引导出行。教育部分紧盯要害节点和区域，引导属地高校合理组织学生有序离校、返校。文旅部分结合新年前后气候和出游特色，引导游客合理组织行程。工会组织活跃与用工单位洽谈开工时间和放假时间，组织务工人员安全有序返乡返岗。一起，活跃发挥互联网出行服务企业效果，及时动态发布抢手目的地客流量、路途路况等信息，加强旅客出行提示提示。
三是保证疏通。充沛发挥不同运送方法比较优势和归纳运送组合效能，加强信息同享和服务联接，做好近距离接驳和夜间抵达旅客疏运，疏通“最早和最终一公里”。提早研判春运易拥堵缓行路段、收费站等，拟定引导绕行计划；加强路网作业监测和信息发布，强化顶峰时段指挥引导，及时调度处置严峻拥堵状况，全力保证路网疏通。
四是优化服务。执行严重节假日期间免收小型客车通行费方针，做好顶峰时段收费站、服务区通行办理，加强新动力轿车充电服务保证。改进纽带场站等场所候乘、安检、换乘等服务条件，做好老幼病残孕等要点旅客出行服务，便当老年人智能化出行、务工人员预定购票。深化展开志愿者服务春运“暖冬举动”，发动广阔青年投入到火车站、客运站等春运主战场。
春运作业和谐机制各部分和单位将经过这些办法的执行，全力为旅客安全顺利出行创造条件。谢谢！
北京青年报记者：
方才说到，估计本年春运期间自驾会成为占主体的出行方法，这或许会构成出行的顶峰。在保证春运期间路途交通安全方面有没有什么样的办法？别的，关于大众自驾出行还有哪些主张？谢谢。
公安部交通办理局局长王强：
谢谢您的发问，我来答复这个问题。春运关系着亿万家庭新春团圆、安全出行、顺利出行，是民之所望、心之所向，为保证大众春运期间出行安全，公安部已发动了相关作业，进行了系列布置，特别是针对客货交通运送、大众自驾出行交通安全等问题，全国公安交管部分全警发动，将全力做好为期40天的春运交通安全作业。咱们首要从以下几个方面做了一些布置：
一是全面排查办理安全危险。交通安全是有规则性特征的，咱们在研判剖析近三年春运交通安全态势的基础上，结合本年的春运特色剖析，布置展开了全国公安系统安全出产危险防备举动，强化冬天杰出安全危险排查办理，会同有关部分全面排查人、车、路、企交通安全危险，禁止不合格的车辆、不合格的驾驭人参加春运，推动桥梁地道、急弯陡坡、临水临崖、高速公路出入口和事端多发点段的危险办理，最大极限从源头上消除危险、化解危险。一起，针对本年小年至岁除，大众自驾出行顶峰，还有新年假日省亲游园比较密布，还有假日后会集返程等路途交通的顶峰时段，咱们也布置了针对性的交通办理办法，最大极限保证大众出行安全顺利。
二是全警发动护航安全春运。春运期间，各地公安交管部分将在交通繁忙点设置交警法律站，最大极限把警力、应急处置配备设备投进路面，保证出警更快、及时处置，为大众供给必要的协助。全国交警辅警将忠实履职，据守一线，聚集要点时段、要点路段、要点车辆，严查严处易闯祸肇祸、易打乱通行次序的交通违法行为，全力保证路途交通安全疏通，守护好广阔大众的安全回家路。
三是最大极限供给安全出行服务保证。正如方才李春临副主任讲到的，本年春运跨区域人员活动估计将再创前史新高，其中有多半是要经过高速公路和一般国省道通行，自驾出行主体方位愈加凸显。春运期间，特别是会集出行的顶峰时段，专业威望的出行信息是大众最急需的，公安交警将充沛依托各类媒体前言，以及双微途径、地图导航、12123“云哨”提示等一些新手法新运用，及时发布路况资讯、交通指引、安全提示等信息，遇到路途拥堵、其他影响安全的状况，引导大众合作做好路面引导指挥，防止停留。
春运出行，安全是最方便的路，所以在此也提示广阔大众，春运自驾出行必定要遵法出行、安全出行、文明出行，驾车出行前必定要保证歇息充沛，身心健康，提早对自己的车辆进行安全查看保养，提早规划好出行的时间、线路，自驾途中必定要劳逸结合，防止疲惫驾驭，不要超员超速，不要强超强会，也不要分神驾驭，更要抵抗酒驾醉驾这种违法犯罪行为。在恶劣气候和夜间等一些能见度低、视野不良的环境中驾驭，必定要谨记降速，便是下降车速；控距，便是操控和前面车辆的车距，还有亮尾，便是尾灯必定要翻开，坚持显眼。广阔乘客要回绝黑车、超员车、不合法包车，全程系好安全带，发现超速、超员、疲惫驾驭等交通违法行为要及时告发，警民携手，一起保护杰出的路途交通环境。谢谢咱们。
香港紫荆杂志记者：
一般来说，春运期间是低温雨雪气候的高发时期。请介绍一下入冬以来和春运期间的气候状况及重视要点？有关部分在保证出行方面是否现已做好了应对预案？谢谢。
我国气候局应急减灾与公共服务司司长王亚伟：
谢谢您的发问。气候状况咱们都很关怀。上一年入冬以来，也便是从2024年12月1日以来，从气温上看，全国均匀气温偏高0.3℃，但冷暖区域东西散布差异较大，全国总共呈现4次冷空气进程。从降水状况上来看，上一年入冬以来，全国均匀降水量是前史同期第三少，降水是偏少的。但是在黑龙江、吉林、内蒙古以及新疆和西藏等地也呈现了局地暴雪气候。
估计春运期间，影响我国的冷空气活动比较频频，强度全体偏弱，但冷暖崎岖比较大。内蒙古东部、西北、西南等地气温偏低、降水偏多，全国其他大部分区域气温挨近终年到偏高、降水偏少。在新年假日前，有两次冷空气进程，一次是14-16日，全国大部分区域气温或许偏低，下降4-6℃，部分区域或许下降8℃以上。另一次是24-27日，东北区域大部、内蒙古东部、西北区域东部、新疆大部或许呈现强降温、降雪气候；西南区域中北部或许呈现低温雨雪气候。在新年假日后半段，有一次弱冷空气进程影响我国大部分区域，西北区域南部、西南区域东部或许呈现低温雨雪气候。新年假日之后，气候将逐步回暖，但仍有2-3次冷空气进程。此外，华北、黄淮、西南等地或许呈现阶段性大雾形成的低能见度气候。
依据以上预告，主张北方区域加强防备阶段性降雪形成的路途结冰、积雪对交通和旅行出行带来的晦气影响，西南区域高海拔桥梁、地道等部分路段需求防备路途结冰等晦气影响，华北、四川盆地还要留意防备阶段性能见度较低对交通出行带来的晦气影响。一起，主张亲近重视西部、东北等地阶段性低温雨雪气候导致的供暖用能需求添加，以及输电线路和电力设备覆冰危险。
气候部分将翻滚加强气候监测预告，及时经过我国气候手机客户端、我国气候网以及气候微博、微信、抖音等融媒体传达方法，为大众出行供给最新的气候预告信息。
谢谢！
寿小丽：
关于保证出行的问题，请交通运送部弥补一下。
交通运送部运送服务司负责人高博：
谢谢主持人，春运期间的气候状况，咱们十分关怀重视。方才气候局王司长介绍了春运期间气候的全体状况，总的来说，春运期间冷空气活动频频，低温雨雪气候易发频发，交通运送部分会同气候等部分，全面布置加强防备应对低温雨雪等极点气候的有关作业。
加强气候谈判，及时研判并发布相关预警提示。备齐应急配备和物资，加强要点路段危险排查巡查，做好应急力气预置作业。及时做好除冰除雪，并对要点方位做好防滑处理。加强对受暴雪、冻雨、路途结冰等影响路段的作业监测和通行办理，在保证安全的前提下，采纳法律车辆带道、压速慢行、限速定量放行等办法，保证车辆安全有序通行，做好或许呈现的停留车辆服务保证，及时供给热水、食物、充电、加油等根本服务保证。
谢谢！
封面新闻记者：
咱们了解到，本年春运期间民航运送的商场需求依然旺盛，请问在保证安全飞翔、添加抢手线路运力等方面有什么组织？在进步服务质量方面，有没有新的行动？谢谢。
我国民航局运送司司长徐青：
谢谢您的发问，下面由我来向咱们介绍民航春运保证作业组织。据猜测，本年民航春运旅客运送量有望打破9000万人次，创同期前史新高。面临旅客旺盛的出行需求，民航局周密组织布置，首要从以下四个方面来做好春运保证预备。
榜首，全力保证作业安全。民航局高度重视航空安全作业，2024年在全职业运送飞翔总量较2019年添加12.3%的状况下，运送航空责任原因征候万时率较2019年下降74.6%，这是衡量民航安全水平的首要目标之一。我国民航安全态势坚持全体平稳。近期，世界民航接连产生两起严重事端，民航局亲近重视事端查询进展，并触类旁通，布置全职业结合冬天作业特色，全面展开安全危险排查整治。现在，民航局已成立春运安全专项查看督导组，赴全国各地对职业各出产作业单位冬天安全作业组织施行、日常危险排查办理、应急处置等状况进行要点监察。民航局将强化安全责任执行，加强出产组织、危险防备和危险排查办理，坚决保证航空安全。
第二，完善运力支撑方针。从上一年10月份以来，民航局组织全职业就春运商场局势展开了多轮剖析研判，并在此基础上翻滚完善春运服务保证和运力优化支撑方针。一是引导航空公司不断优化航线网络，经过加班、互换大机型执飞等方法加强要点时段、要点区域的运力供给。二是支撑航空公司活跃为农民工、学生等会集客流供给直达包机服务，一起经过进步航空运送网络干线、支线联接水平，完善中转便当化服务，为旅客供给愈加优质的中转出行挑选。三是着力加强航空物流要点通道、要点区域的盯梢监测、组织和谐及应急处置，保证春运期间航空物流通道的疏通有序。本年春运期间，全国日均航班计划约18500班，同比添加8.4%，能有用满意商场需求。
第三，尽力进步服务质量。民航局要求航空公司、机场等作业保证单位在保证航空安全的基础上，进一步进步旅客服务水平。一是加强协同决议计划，优化作业保证流程，进步春运期间航班正常水平。二是航班产生变化时，经过短信、电话、航空公司和机场APP等途径，及时向旅客发布航班动态信息，并做好客票退改签、旅客集疏运等服务作业。三是实在进步航空公司和机场的客服电话接听率，疏通旅客反映问题的途径。四是要点重视老年人、残疾人、儿童、首乘旅客等集体的实践需求，在购票、值机、登机等环节为其供给出行和付出便当化服务；依照《关于印发民航机场注册“武士依法优先”通道施行计划的告诉》要求，为武士乘坐航班供给便当。
第四，实在做好应急处置。民航局已提早拟定了冬天作业保证计划，清晰了各单位的职责任务，保证各项作业有序推动。春运期间，要求民航各单位严厉遵守冬天作业规范，拟定多场景的保证预案，对恶劣气候、突发事件或许引起的不符合作业条件等特殊状况，敏捷发动应急预案，采纳有用办法应对，进一步进步应急处置功率。此外，针对咱们比较关怀的海南春运保证作业，本年民航局会同有关方面加强对空域的协同运用，依据商场需求及时优化时间资源配备，加大进出岛运力供给，做好与当地政府的协同联动，保证快速呼应、有用应对突发状况，保证旅客顺利出行。谢谢。
凤凰卫视记者：
近些年自驾出行现已成为春运期间的主力。请问，在做好公路沿线充电服务保证方面做了哪些作业？谢谢。
高博：
谢谢记者朋友的发问。近年来，新动力轿车快速展开，有不少朋友挑选新动力轿车自驾出行。应该说，有关新动力轿车充电服务保证状况，咱们十分关怀重视。交通运送部分，一方面，辅导各地加速公路沿线充电基础设备建造；别的一方面，树立严重节假日高速公路充电繁忙服务区调度保证机制，最大极限满意新动力轿车的充电需求。在这儿也给媒体朋友们通报一组数据：到2024年11月底，全国高速公路服务区（含泊车区）累计现已建成充电桩3.31万个、充电泊车位4.93万个，较2023年末别离添加1.21万个、1.66万个，已建造充电设备的高速公路服务区占比从2023年末的85%进步到了97%。除少数高海拔服务区外，根本完成了全掩盖。咱们详细做了四方面预备作业：
榜首，加速快充、大功率设备运用。全国高速公路服务区广泛运用120千瓦及以上的快充设备，浙江、江苏、广东等省份还建造了600-800千瓦的超充电站，尽量满意短时快充的需求。
第二，合理布设移动式应急充电设备。依据充电繁忙服务区散布状况，相应地增设移动充电设备，供给灵敏充电服务。四川、湖南、新疆等省份将移动充电机器人引进到高速公路服务区，完成了从“人找桩”到“桩找人”的改变。
第三，统筹做好充电资源分配。加强与城市侧充电资源的同享共用，将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边闲暇服务区，缓解充电排队压力。
第四，同享充电设备状况信息。咱们可以经过高速公路可变情报板、导航App、“e路疏通”小程序等，提早了解充电设备设备的运用状况，合理挑选充电地址，做好行程规划。
充电排队是新动力轿车快速展开带来的阶段性应战，咱们正在会同相关方面竭尽全力，继续优化进步各项充电服务，更好保证人民大众方便绿色出行。一起，也呼吁广阔车主朋友们在出行前尽量做好车辆电量规划，顶峰时期尽量错峰充电、少数补电，进步全体充电功率。
谢谢。
新京报记者：
刚刚说到，本年春运期间会遭到冷空气进程的影响，极点气候多发易发，请问将怎么加强安全防备，做好各类灾祸事端的应对？谢谢。
应急办理部安全和谐司司长汪崇鲜：
谢谢你的发问。应急办理部会同相关部分深化剖析研判本年春运的安全危险，要点从三个方面强化防备办法。
一是加强统筹和谐，全力防备化解春运安全危险。咱们把保证春运安全作为当时最重要的任务之一，以国务院安全出产委员会、国家防灾减灾救灾委员会的名义布置强化今冬明春严重事端灾祸危险排查整治作业，催促辅导各地各有关部分增强作业的预见性、前瞻性和自动性，强化消防、交通运送、烟花爆竹、文明旅行等与大众日子出行亲近相关职业范畴的安全危险源头防控。
二是强化和谐联动，有用做好灾祸防备应对。为进一步做好春运期间灾祸防备应对，会同有关部分及时修订完善了应急预案，强化物资部队预备与训练演练，提早配备了一批重型除雪除冰配备，狠抓大跨度建构筑物等要点范畴危险排查整治，进一步进步了电力、高铁的融雪除冰才能。国家层面组织有关部分和要点区域展开了低温雨雪冰冻灾祸的防备应对联合演练，模仿严重险情灾情，施行联合救援处置，有用磨合了部分和央地之间的联动机制。
三是加强值勤值守，高效处置各类突发事件。各级应急办理部分将严厉执行领导干部在岗带班、重要岗位24小时不间断值勤备勤准则，随时预备应对突发状况。国家归纳性消防救援部队和安全出产等专业救援部队进一步强化任务担任，提早针对冬天灾祸的特色强化配备、力气预备，实在加强与有关部分和谐联动，保证要害时间拉得出、冲得上、打得赢，产生灾祸事端后榜首时间抢险救援，全力保安全、护安稳。谢谢。
汹涌新闻记者：
咱们留意到，现在春运火车票现已开售，部分抢手车次敏捷售謦。从本年春运状况看，估计铁路客流有哪些特色？铁路部分怎么加大客运才能投进，满意春运需求？谢谢。
朱文忠：
谢谢您的发问，这个问题由我答复。本年春运发动时间比2024年春运提早12天，铁路客流将呈现一些新的特色和规则。一是全体客流稳中有增。2025年春运客运商场将连续2024年平稳展开态势，新年8天长假将进一步激起省亲、旅行等出行需求，推动节中客流的全面添加。二是客流特征仍将呈现较为显着的单向特征，但反向客流量将进一步上升。三是春运客流顶峰期部分时段和方向，比方节前广深区域至长沙、武汉、成渝等方向，依然存在运量与运能间的对立。
咱们依照“用足资源、活跃挖潜、科学组织、应急有备”的准则，科学组织春运运力，最大极限满意春运期间旅客出行需求。在运力组织方面，首要是杰出三方面的作业：
一是充沛用好铁路新线新配备。本年春运，部分客流会集方向新增高铁通道，有新注册的沪苏湖、集大原等高铁线路，将对北京、上海等春运要点区域起重要支撑效果；春运前全国会集投用185组新造的时速350公里复兴号动车组，为春运供给了移动配备保证和支撑。
二是加大要点区域和顶峰时段运力投进。节前，在北京、沪宁杭、广深等客流会集区域，每日组织开行远程旅客列车1724对、同比添加64对；客流顶峰期组织开行夜间远程高铁列车329对、同比添加38对。节后，在成渝、武汉、南昌、湖南等客流会集区域，每日组织远程旅客列车871对、同比添加46对；客流顶峰期组织夜间远程高铁列车170对、同比添加31对。
三是完善突发客流应急呼应机制。依据铁路12306客票预售和车票替补大数据，剖析旅客出行规则，动态研判客流走势，梯次组织运力投进，尽力完成运能和需求的精准匹配。为应对突发客流，咱们在首要铁路纽带储藏必定数量的客车和乘务人员，保证随时可以上线作业，保证旅客出行需求。谢谢。
寿小丽：
还有两位记者举手，最终两个问题。
南边日报、南边+记者：
每年春运，琼州海峡客滚运送都备受重视。请问，本年针对琼州海峡春运保证有哪些详细行动？谢谢。
高博：
谢谢记者朋友的发问。每年春运，海南都是我国出行的抢手和抢手区域。估计本年春运期间，进出岛人员、车辆运送仍将坚持添加态势，节前以进岛为主，顶峰期估计将呈现在腊月二十四至二十八，节后离岛返程出行高度会集，顶峰期估计呈现在正月初四至正月初十，顶峰期运送量是平常日均运量的2-3倍。咱们将统筹做好进出海南归纳运送服务保证作业，针对咱们遍及重视的琼州海峡客滚运送，咱们首要展开了三个方面的作业：
在进步过海运送保证才能方面，咱们经过码头的晋级改造、增配船员、增开加班航班等方法，进步发班才能，估计春运期间琼州海峡客滚运送日均发班可以抵达270班以上，顶峰期可以抵达340班以上，全体运能同比进步约20%。针对新动力轿车过海，采纳了“专班专船”运送形式，新投入了2艘新动力专用运送船，顶峰期每天可保证3500辆新动力轿车过海。
在施行预定过海凭票进港方面，本年春运期间，琼州海峡客滚运送将施行全面预定准则，咱们将进出岛船票的预售周期别离延伸至15天、30天，并添加了替补票功用。一起，海南省、广东省将加强港口码头周边路途车辆通行次序办理。请广阔旅客特别是自驾的朋友们，提早经过“琼州海峡轮渡管家”“徐闻港”“铁路轮渡”微信大众号等官方途径购买船票，主张依照航班时间提早2-3个小时到港待渡。
在加强恶劣气候应对处置方面，依据气候部分猜测，本年春运期间琼州海峡或许会呈现大雾气候，影响船只航班作业。咱们会同当地人民政府，树立了应急抢疏运作业机制，细化了作业行动，船期如果有调整，会提早向社会发布，请现已购票的旅客们亲近重视航班动态。
此外，咱们也重视到，近期海南省出台了进步租车服务的若干办法和便民攻略，首要租车企业和电商途径也发布了春运期间海南租车价格和服务揭露许诺，给咱们进岛出行供给了多元化挑选。
借此机会，也期望媒体朋友们协助宣扬，让更多的旅客和司机朋友们了解本年琼州海峡客滚运送服务保证的有关新行动。
谢谢！
寿小丽：
最终一个问题。
光明日报记者：
交通运送顺利作业离不开电力保证，请问在春运期间相关部分在做好动力电力保证方面有哪些行动？谢谢。
李春临：
感谢光明日报记者的发问。诚如您所讲，现代交通运送系统高度依靠动力电力保证。特别是春运顶峰期间，各种运送工具继续满负荷作业，动力电力保证更为要害，并且春运恰值冬天，在低温雨雪气候下，一旦动力电力保证出了问题，交通运送正常作业将遭到很大的影响，由此也会衍生一些问题。国家展开变革委一直以来高度重视动力保供作业，会同煤电油气运保证作业部际和谐机制各成员单位做好迎峰度冬动力保供，在保证动力出产供给、进步顶峰保供才能、民生用能供给保证、低温雨雪气候防备应对等方面现已展开了一系列作业，做了足够预备。到现在，全国煤炭产值、铁路煤炭运送量均坚持在较高水平，全国统调电厂存煤均匀可用天数抵达27天。考虑到煤电是电力保供的兜底电源，东北三省电厂的存煤均匀可用天数抵达31天。天然气储气也处于高位，可以保证咱们国家冬天天然气需求。
详细到交通运送范畴，国家展开变革委将会同相关部分强化突发状况下重要线路、重要纽带场站归纳动力保证，要点做好铁路特别是高铁、以及高速公路沿线供电保证，加强沿线重要的设备及线路巡检，及时展开融冰除雪作业。比方，遇到冬天下冻雨，“两湖一江”区域经常产生接触网覆冰状况，影响高速铁路作业，因而必定要保证交通运送电力牢靠供给。加强对高速公路服务区充电设备的运维保证，合理布设移动充电设备，科学组织应急充电设备设备，尽力满意顶峰时段充电需求。
这儿我想特别提一下保证新动力轿车充电的问题。方才交通运送部的高博同志现已介绍了这方面状况，我再弥补讲一讲。本年以来，国家展开变革委和国家动力局会同相关方面统筹推动充电基础设备展开。充电基础设备系统规划继续扩展、网络加速完善。仅就高速公路来讲，到上一年11月末，全国现已有超越5800个高速公路服务区安装了充电桩，掩盖率现已抵达97%。后续咱们还将加速推动公路沿线、老旧小区、农村区域等要点区域充电设备建造，继续进步运营服务水平，以此更好地满意人民大众出行充电需求。
我就讲这么多，谢谢。
寿小丽：
谢谢李春临副主任，谢谢各位发布人，谢谢各位记者朋友的参加。今日的新闻发布会就到这儿，咱们再会。
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