专访泰国学者威伦:我国就像咱们的大哥,两边友爱不需要理由

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北京日报客户端 | 记者 白波
12月3日,中老铁路迎来注册一周年。不久之前,泰国总理巴育在曼谷向中方表明,泰方将加速泰中铁路建造并与中老铁路联接,执行中老泰联通开展设想,加强基础设施互联互通。
在中泰铁路开工近5年之际,中泰两边对中老泰铁路协作的活跃表态,无疑使区域各国人民对区域基础设施互联互通的美好前景愈加充溢等待。
承受北京日报客户端记者专访时,泰中“一带一路”研讨中心主任威伦·披差翁帕迪表明,中老铁路大大促进了我国和东盟国家间的人员和货品来往,必将在“一带一路”建造中发挥演示效应。在许多泰国人和东南亚人看来,我国就像大哥相同,两边的友爱联系不需要理由。
在“一带一路”建造中发生演示效应
北京日报客户端:作为高质量共建“一带一路”标志性工程,中老铁路的注册对老挝和东盟国家具有怎样的含义?
威伦·披差翁帕迪:我在我国中山大学读博士的时分,就专门研讨中老泰铁路旅行方面的问题。中老铁路或中老泰铁路是规划中的泛亚铁路的中线,从昆明到泰国的线路长度1830公里。在泛亚铁路规划中,以昆明为起点分为东、中、西三条线,东线通过越南,中线通过老挝,西线通过缅甸,三条线终究都在泰国交汇,这在一开始就引起了我稠密的爱好。
本年5月我曾赴老挝实地考察。中老铁路的通车无疑对区域经济、政治、文明开展都具有重大含义,我以为至少能够概括为五点。
首要,中老铁路拓宽了我国和东盟国家的陆上通道,将大大促进我国和东盟国家间的人员和货品来往。其次,将使我国和东盟国家经贸协作愈加顺利。第三,必将在“一带一路”建造中发挥演示效应,让其他国家看到“一带一路”建议带来的优点,更好地支撑和推进这一建议。
第四,也是十分重要的一点,便是促进了老挝的开展。老挝是东盟经济开展水平比较靠后的国家。中老铁路注册前,我也经常去调研,当地的条件十分落后。路途简直全部是土路,许多泰国人或我国人假如没有实地看过,是无法领会的。但在本年5月我再去的时分,发现路途的条件已经有了很大改观,只要在中老铁路沿线,都是柏油路或水泥路面。
第五,未来中老泰铁路建成,再向南延伸到马来西亚,老挝就会真实从“陆锁国”变成“陆联国”,泰国也就处在泛亚铁路网络的中心方位,将对东南亚区域的全体开展发生巨大促进作用。
我国就像咱们的大哥相同
北京日报客户端:中老铁路注册和中泰铁路建造的重要布景是近年来我国与东盟的联系日益接近。两边互为最大交易同伴。在中共二十大闭暗地,我国外长首要与东盟国家驻华使节进行了会晤。我国和东盟的联系为什么这么好?
威伦·披差翁帕迪:这个问题比较大,但假如简略地用一句话来答复,那便是我国就像咱们的大哥相同。这是我,也是许多泰国人、东南亚人的实在感触。
我国和东南亚国家的“邻里联系”处理得相当好。咱们泰国的诗琳通公主在2019年获得了习近平主席亲身颁布的中华人民共和国“友谊勋章”。泰国从皇室到民众,都认同“泰中一家亲”,觉得两个国家就像亲兄弟相同。泰国早就把汉语定为必修课,在其他国家这是很少见的。
新冠疫情爆发后,各国都自顾不暇。我国人口众多,仍是向东南亚各国帮助疫苗和抗疫物资,济困扶危。当你遇到困难的时分,才知道谁是真实的朋友。
我国和东盟十国地缘相连,文明相通,联系接近,共处起来不感到生疏。这成为两边友爱联系不断加强的天然要素。如同我国和东南亚国家友爱是不需要理由的。以泰国为例,泰国北部和我国的西双版纳在许多方面类似,西双版纳的首要民族便是傣族,像我也是出生在泰国北部。实际上我国和东盟国家自身便是“沾亲带故”的。在与东南亚国家打交道时,我国也从不高高在上。
在经贸协作方面,我国东盟自贸区2010年发动,两边90%以上的产品都完成了零关税,互相互为最大交易同伴。泰国的生果、大米已经成为我国超市里的标配,我国的轿车、手机、家电等越来越遭到东南亚民众的欢迎。两边也在数字经济、电子商务、才智城市等范畴不断深化协作。
“一带一路”真实为全球谋福利
北京日报客户端:共建“一带一路”建议下一年将迎来十周年,中方将考虑举行第三届“一带一路”国际协作高峰论坛。东盟国家是“一带一路”建议的重要参加方。你怎么点评“一带一路”建议提出九年来发生的影响?
威伦·披差翁帕迪:“一带一路”建议是我国推进构建人类命运共同体的实践。我仍是要联系到疫情,新冠疫情爆发后,各国人民都激烈意识到人类有必要团结起来,才干有用应对严峻的危机和应战。我国在疫情前就推进建造“健康丝绸之路”,疫情爆发后大方帮助其他国家,首要是“一带一路”国家,真实把构建人类命运共同体的理念落到了实处。这是一个很好的比如,让各国看到“一带一路”建议是根据构建人类命运共同体的全球建议,是为全球谋福利的。
“一带一路”建造促进了各个共建国家的经济社会开展,在我看来,未来还应该从规范兼容和智库协作等方面进一步加强。在了解共建国家文明的基础上促进规范兼容,有助于我国的先进技术更好地在欠发达国家落地,惠及更多民众。人们加深对“一带一路”的认知,也离不开智库和媒体的解读和介绍。
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