其间有数据显现:当时美国系列关税及反制办法仅直接影响全球1.5%海运交易量,较2018至2019年交易战期间的0.5%,降幅仍显抑制。
克拉克森特别警示“方针不稳定性”的潜在要挟:既或许因抵触晋级引发产业链重构,也不扫除经过新协议催生代替性交易途径。
这种两层或许性正迫使全球航运企业加快拟定弹性供应链计划。