欧盟筑起了“围墙”，我国车企怎么办？
liukang20242周前937
欧盟对我国电动轿车筑起“围墙”，但两边的商洽仍在持续。据商务部官方网站，中欧技能团队于11月2—7日在北京进行了5轮商量。在此之前，欧盟宣告对从我国进口的电动轿车征收为期五年的终究反补助税。“我国商务...
乘联分会表明，3月新能源车在国内整体乘用车的零售浸透率51.1%，较去年同期提高8.7个百分点。3月国内零售中，自主品牌中的新能源车浸透率72%；豪华车中的新能源车浸透率35%；而干流合资品牌中的新能源车浸透率仅有6%。
国泰海通发布研报称，总量上，3月车市环比复苏，首要由于2月新年后车市进入回暖周期，且各地以旧换新方针也相继发布。结构上，比亚迪、吉祥、零跑、小鹏的3月销量同比高增，得益于其较强的新车周期。
3月零跑B10、问界M8、二代哈弗枭龙MAX等发布，从车企自己发布的订单看体现不错。
智通财经APP得悉，跟着4月上海车展接近的催化，叠加3-4月车企相继新车型发布，该行看好4月乘用车销量体现。
此外，民生证券以为，智能化奇点已来，自主技能输出孵化机会。
智能化才能将成为车企竞赛的重要因素。
华泰证券称，4月3日，美国宣告对进口轿车征收25%的关税。关税方针根本契合商场预期，与2月比较，本轮方针的首要差异点是：满意《美墨加协议》的关税豁免方针连续。同日，中欧双方同意赶快重启电动车反补贴案价格的许诺商洽，为工业出资和协作营建杰出的环境。华泰证券以为25%的轿车关税关于国内直接出口的负面影响较小，其首要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈余。本轮方针相对利好满意USMCA法令的北美出产企业，并将直接促进我国和其他国家和区域的协作，我国车企或在欧盟、东南亚等区域取得更多增量。
轿车工业链相关港股：
比亚迪（01211）；蔚来-SW(09866)；小鹏轿车-S(09868)；吉祥轿车(00175)；抱负轿车-W(02015)；零跑轿车(09863)等。
本文源自：智通财经网
据乘联分会统计数据显现，3月新能源乘用车商场零售99.1万辆，同比增加38.0%，环比增加45.0%；1-3月累计零售242.0万辆，同比增加36.4%。乘联分会表明，3月新能源车在国内整体乘用车的零...